siempre que nos juntamos a comer un asado con amigos, nik, offservice, weiser, hablamos del tema de la poca preparacion o proyectos de potenciacion que se hacen en cba.
es cierto que crecio considerablemente con VW y su 1.8T (golf, bora) pero tampoco es una prepracion tan radical si no mas bien un upgrade electronico y mas presion con mejoras de algunas partes del motor.
entonces la pregunta es: porque existe pco desarrollo o preparacion o la carencia de autos con "lima" en cba?
uno visita foros de otros lados y existe una gran variedad de autos, marcas y preparaciones.
aca en cba jamas vi un honda con "algo" de lima...xq?
les tiro el tema para el debate

Porque es social el tema me parece...
Acá vez Corsas, unos, gol, bora, etc...
en EEUU vez todos Honda.... allá sale 2 mangos los motores y autos "viejos" H..
acá lo barato serían los que usan, Corsas etc..
Aunque si se dan cuenta no es tan así...
Otra cosa es el conseguir las partes, solo la minoría sabe/usa Ebay..
Y el común de la gente dice, No se consiguen repuestos ( no buscaron más alla de 1km a la redonda! ja) en cambio los VW los venden en el Waltmark!!

Algo de eso preguntas? o me fuí al Joraca??

Aparte los cagan a palos y después los venden más facil... son autos populachos... digo populares..

Fumo, convengamos que repuestos de golf gti bora 1.8t hay mas por el hecho que osn el mismo motor solo cambian por ahi la turbina q es un poquito mas grande la del bora y la cantidad de boras y golf que hay no se ocmpara con honda, convengamos que limar un honda hoy sea el motor que sea hoy por hoy tenes que tener minimo 4000 5000 pesos para que empiese andar mas o menos bien, ni hablar un b16 o un k20 que ya vienen bien exprimidos, mas plata

si es verdad q apuestan al auto popular digamos, pero aca hay muchas hatch, muchas qp y pocas VTis y tampoco hay alguna limita dando vuelta. No estoy hablando tanto en paises del exterior, sino mas bien compara con Rosario, BsAs.. ahi ves muchisimos unos, corsas, gol, pero ves tmb otros autos con preparaciones exelentes. y no una simple repro (lero lero VW).
aca yo quiero una leva para b16 y en cba no consigo un diseño, tenes q caer en bs as o comprar en el exterior. y aparte sinceramente q mecanico estaria a la altura para poner a punto dejarlo 10puntos? tenes q irte a bsas o rosario.

Es que nos guste o no, BsAs y Rosario nos pasan el trapo en eso y todo lo demás menos en venta de Fernet..

preparar un motor de honda bien hecho en usa puede salir mas de 20000dolares facil no es barato

baunder escribió:si es verdad q apuestan al auto popular digamos, pero aca hay muchas hatch, muchas qp y pocas VTis y tampoco hay alguna limita dando vuelta. No estoy hablando tanto en paises del exterior, sino mas bien compara con Rosario, BsAs.. ahi ves muchisimos unos, corsas, gol, pero ves tmb otros autos con preparaciones exelentes. y no una simple repro (lero lero VW).
aca yo quiero una leva para b16 y en cba no consigo un diseño, tenes q caer en bs as o comprar en el exterior. y aparte sinceramente q mecanico estaria a la altura para poner a punto dejarlo 10puntos? tenes q irte a bsas o rosario.

queres la solucion para todo ese GRAN PROBLEMA y gastadero de $$$???? hace falta que te digaaa ?


en el golf no es solamente una simple repro, tenes MILES de cosas para hacer upgrade como los hondas, por ej tapa 20v mejorada, levas, cigueñales , turbina k03s, k004 1 , k004 2, kkk04, frankenturbo, inlet, cai , Dp, n75, etc. sino entren a tmtuning, o vwvotex, y me cuentan. lo aclaro para que el que no sabe del mundo VW se informe y vean el gran mundo VAG que hay

Bauder llegate un jueves a las 12 de la noche al paseo del buen pastor, vas a ver varios autos interesantes, si bien es verdad que los importados son los menos, pero algunos hay, de ai seguramente valla a la Av o'higgins a realizar practicas ilegales, si los seguis vas a ver un mndo que quizas no conoscas, pero bueno no voy a hablar del tema porque lo unico que falta es que me hagan un juicio por Apología del delito como Jacobo Winograd jajaja
En fin, estoy haciendo algunas cosas en mi motorcito D16A9 y hay varios temas:

Porque rosario y bs as tienen mas autos importados preparados???

Es bastante simple, porque ambas tiene puerto, y una mucho mejor politica de ventas acesoramieto y atencio al cliente

Porque son pocos los importados preparados con respectos a otras marcas???

Porque por ejemplo un equipo de escape para un honda sale alrrededor de 2500 y si conseguis uno mas barato, no vas a conseguir mejora alguna, no asi en el caso de un Fiat Uno que si sabes donde comprar los conseguis por 450 y lo intalas vos!

Porque ningun mecanico prepara honda???

Por razones simple, tal como los repuestos de potenciacion son pocos, la informacion de los mismos es casi nula, practicamente ningun mecanico habla ingles como para llamar a EEUU y pregutnar y asesorase de lo que va a comprar.

Algunos factores mas son : el tiempo que demora conseguir un repuesto importado, el costo de un repuesto para potenciacion (varia y mucho con respecto a los originales y ni mencionar los alternativos) la falta de conocimiento practica y herramientas especificas, en el tiempo que el mecanico esta intentando decifrar como funcionan un honda, ya reparo 3 fiat y les gano mas plata y muchas muchas muchas cosas mas

Yo por mi parte estoy haciendo algunas cositas a mi civic (sedan 92 JPN D16A9) y no es ni caro ni barato, pero si ams caro que un fiat (obvio que no podemos comparar una cosa con otra!!!) y ya va ahacer 2 meses que tengo el auto parado, porque esta trabajar solo, nadie sabe nada, y el que sabe, te quiere cobrar para hacerlo el... Ya llevo desembolcillados 6000 arriba del auto, y no espero ganar mas de 15 a lo sumo 20 hp pero bueno, cuando lo tenga listo y acentado probaremos los tiempos y les avisare, en cuanto me haga un tiempo, le saco algunas fotos y las cuelgo para que las vean

Espero haber aclarado varias dudas!

Saludos!!!

pues si ocupan algo, pregunten. es cuestion de animarse a abrir el motor, no tengan miedo, no pasa nada

fui muchas veces para el buen pastor, igual no soy de ir mucho.
el tema q yo para probar con una verga de fiat 1 desarmado (sin ofender a nadie).
un par de veces tuve la oportunidad de juntarme con A3, golf, bora, m3, s3, clio sport, williams, y mi archirival golf vr6. y obviamente es mucho mas lindo.
eso es lo q no me va de ahi...
si entiendo tu punto de vista de la preparacion. pero sera q el q tiene auto impotado no se anima tanto como otro?
el q tiene honda no se anima a meterle mucha mano...al menos aca es asi...

Si es asi, la meyoria no mete mano porque no se anima, aveces lo que nos animanos, metemos terrblemente la pata jejeje y no sale nada barato, yo en mi caso en particular, todolo que necesito para el auto no consigo sin mayor dificulatad, como bien decia fumo, no se consigue en el super, pero si buscas hay y hay de todo y de todos lo precios, para mi es mas una custion de "mito" con respecto al importado! Y solo te das cuenta que no es asi una vez que tenes uno y te entras a meter y a buscar y te interesas por el auto, aparte hay que ver tambien otra cosa mas, cuantos de los que hoy tenenmos un honda nos gusta tanto la mecanica como para gastar unas 10 lucas en preparacion? y ojo cuando digo 10 lukas es solo repuestos, no mano de obra!!!

te doy una idea de lo que hablo en base a las cosas que tube que comprar

Subcojunto con pistones forjados P29 sobremedida 75,5 U$S 600

Juego de arboles de levas Stage 1 2 3 4 o 5 U$S 600

Reprogramacion de la ECU U$S 500 en adelante

Multiple DC Sports replica 4-2-1 D16A9 U$S 350

Bujias Denso Iridium U$S 125

Cables de bujia OBX 10.3mm U$S 185

Embrague Exedy U$S 530

Reguladores presion combustible U$S 145 U$S 250 U$S 275

D16A9 Admision:
short ram U$S 130
AEM short ram U$S 245
CAI U$S 145
AEM CAI U$S 445
IM Adapter = u$s295
Skunk2 IM = u$s525

Juego completo de juntas $1400 (con junta multilamina de acero retenes de aceite y de valvulas)

Bueno en los ultimos dos podes ver como varian los precios segun la marca...

Vos tenes pensado hacer algo con tu auto??? que civic tenes??

civic ek4 vti sedan...estan las fotos x algun lado en el foro...
hasta hace 1 mes iba a comprar unas levas stg1 con poleas regulables y tenia en mente un VACF2.
ya tengo multiple 4-1 inox, short ram AEM.
era como para darle unos caballitos mas ya que estoy bastante conforme con el auto pero para mi gusto le faltan unos hps mas (jajaa nunca es suficiente).
pero al final me fui de vacaciones y me patine la tarascaaaaa jajaj
asi q juntare de vuelta y me pondre a buscar algo de eso..

la verdad q si sale plata x eso me interesaba una stg1 xq no tengo q modificar mucho, si me voy a una stg2 hay q cambiar resortes y necesitas una ecu programable (en mi caso).

siempre es asi... y cuando pongas la levita lo vas a usar un tiempo y otra vez lo mismo... queres mas
entonce pensas... lo cambio por otro auto que entregue mas potencia (como hice yo) y cuando comras el otro te das cuenta que esa potencia que te dan las fichas tecnicas no es la que vos sentis en el acelerador y le empezas a meter mano de nuevo y asi y asi y asi...

Es de nunca acabar jajaja eso se termina cuando te casas y tu jermu es muy vigilante y no te deja gastar un mango en boludeces para el auto... y ni hablar si tenes chicos jajajaaa

si es de nunca acabar, antes tenia swift gti, el famoso VLX702, y me di el gusto de darle un poco de lima...
compre vti y ya estoy queriendo hacerle algo...
pero se q dentro de poco esas giladas se cortan asi q hay q hacerlas...
pero bueno ya veremos q pasa...suerte en tu projecto..nos estaremos viendo en alguna reunion!
abrazo