compro filtrera completa civic vti 92

Compro filtrera completa original civic vti 92 motor b16a

Dificil busqueda.. suerte....

gracias digamos que si un poco dificil pero alguna debe haber che..
es para un auto que vos debes conocer muy bien...

md-10 escribió:gracias digamos que si un poco dificil pero alguna debe haber che..
es para un auto que vos debes conocer muy bien...

jojojo

la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

baunder escribió:la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

digamos que el tema viene por ahi.. ya tiene un short ram con filtro conico simota racing pero se lo quiero sacar... suena lindo pero no anda lindo ajaj

subite alguna foto de la vti!

dale ahora subo algunas en la seccion presentaciones..

md-10 escribió:

baunder escribió:la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

digamos que el tema viene por ahi.. ya tiene un short ram con filtro conico simota racing pero se lo quiero sacar... suena lindo pero no anda lindo ajaj

QUERIDO BUSCA EL PROBLEMA POR OTRO LADO UN SISTEMA DE FILTROS COMO ESE ANDA MUY BIEN NOASI EL FILTRO QUE TENES PERO DE TODAS MANERAS NO GASTES PLATA EN ESO BUSCA POR OTRO LADO ....

offservice escribió:

md-10 escribió:

baunder escribió:la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

digamos que el tema viene por ahi.. ya tiene un short ram con filtro conico simota racing pero se lo quiero sacar... suena lindo pero no anda lindo ajaj

QUERIDO BUSCA EL PROBLEMA POR OTRO LADO UN SISTEMA DE FILTROS COMO ESE ANDA MUY BIEN NOASI EL FILTRO QUE TENES PERO DE TODAS MANERAS NO GASTES PLATA EN ESO BUSCA POR OTRO LADO ....

coincido con lo dice el fede, si bien no es el ideal, cumple su funcion minimamente. si tenes problemas de funcionamiento en el auto, no deben venir x ahi precisamente.

hola si vas a querer vender el short ram avisa porque ando necesitando uno para un amigo.

herlucero una ves que consiga la filtrera original ahi si lo venderia al short ram yo te aviso..
sino haria una permuta del short por una filtrera y se ve la direncia..
con respecto al auto, el mismo anda bien no tiene problema pero ya esta mas que probado que en un motor estandar o stok al cual se le coloca un short ram se viene para atras.. hay varias cosas que explican el porque...

la venida para atras es/puede ser no mas de 1 auto de diferencia entre un short ram/cai/admision stock.
perderse el ruido del vtec?????
priceless!!!!!!

pd:testeado, comprobado con mi vti.

no cambia en NADA! por lo menos en tu vti .. lo digo por experiencia PROPIA cuando fue mia tu vti. saludos y suerte.

offservice escribió:

md-10 escribió:

baunder escribió:la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

digamos que el tema viene por ahi.. ya tiene un short ram con filtro conico simota racing pero se lo quiero sacar... suena lindo pero no anda lindo ajaj

QUERIDO BUSCA EL PROBLEMA POR OTRO LADO UN SISTEMA DE FILTROS COMO ESE ANDA MUY BIEN NOASI EL FILTRO QUE TENES PERO DE TODAS MANERAS NO GASTES PLATA EN ESO BUSCA POR OTRO LADO ....

y para vos que puede ser fede???? vos la conoces, tirate una idea!!!!

en cualquier auto la mejora/perdida por usar algun tipo de "sistema" de admision (cai, short ram, original, panel in box,etc) no va a ser mayor de 1 auto de diferencia con respecto al otro, ni hablar se mejora o entorpece su funcionamiento. si hay problemas YO descartaria algun problema por ahi e iria por algo mas mecanico, q esten bien mangueras, termostato, algun cablecito y ahi empezaria por valvulas, guias, psitones, aros, metales, etc etc

mauri NO HAY FROMA que alla 1 auto de diferencia siemrpe y cuando hablando que los 2 motores que prueben esten mal de compresion aros etc....

heladeroloco escribió:

offservice escribió:

md-10 escribió:

baunder escribió:la verdad q es muy complicado, encima hay varios tipos si es para una si, ex, etc. en ebay hay algo, pero hay q ponerse a ver bien. lo mejor, ponele un short ram q suena hermoso!

digamos que el tema viene por ahi.. ya tiene un short ram con filtro conico simota racing pero se lo quiero sacar... suena lindo pero no anda lindo ajaj

QUERIDO BUSCA EL PROBLEMA POR OTRO LADO UN SISTEMA DE FILTROS COMO ESE ANDA MUY BIEN NOASI EL FILTRO QUE TENES PERO DE TODAS MANERAS NO GASTES PLATA EN ESO BUSCA POR OTRO LADO ....

y para vos que puede ser fede???? vos la conoces, tirate una idea!!!!

MIDAN LA COMPRESION Y DESPUES ME CUENTAN TIENE QUE TENER 210 LIBRAS COMO MAXIMO Y CON 160 YA NOTAS LA DIFERENCIA . UN SISTEMA DISEÑADO POR UN INGENIERO NO TE HACE VENIR UN AUTO PARA ATRAS ESTA MAS QUE COMPROBADO Y ENCIMA EN ESA MISMA VTI .A ESE MOTOR LO SUPE ARMAR YO Y ERA UN MISIL Y TENIA EL CAI CON UN K&N . HAY QUE VER PUESTA A PUNTO Y DEMAS COSAS , BUJIAS , INYECTORES , CABLES , ETC .
SI NO PREGUNTENLE A NIK COMO ANDABA CUANDO SE ARMO .

ACA DEJO CUANDO SE ARMO ESTO ES DEL CILINDRO 2 SI NO ME EQUIVOCO.

bueno la cosa es asi el auto no anda mal,esta bien,no tiene ningun problema..
el tema es que como vos bien decis federico(pero yo te lo digo del otro lado)que si un ingeniero se mato calculando y probando cosas en el auto,diseno el filtro que trae original para la configuracion con la que el motor estandar tiene..
Si ahora un ingeniero fabrica un short cam lo hace en base a nose que.. y por lo tanto os parametros no son los mismos el lo hizo para un honda pero anda saber:para cual con que prestaciones y demas..
el cambio se nota lo cual es un poco no es que el auto se viene para atras mal cuando prende el elctro donde le tira todo el aire caliente al filtro...
ademas de otros factores como el largo del mismo el diametro etc etc..
Por eso yo busco el filtro original completo... (pero no es que el auto tenga un problema tecnico)
Este tema del short el cai y demas lo estuve buscando mucho hable con gente que probo en bancos y ademas con varios propiestarios y todos coinciden en lo mismo.. si el tema les interesa aca les dejo un link donde se trato bastante bien ..

http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=61023

PD: sino vi mal hay un video ahi donde fueron al pajas blancas que tiempos metieron??

LO QUE DECIS EL TEMA DE TEMPERATURA ES VERDAD SI NO TIENE EL COBERTOR QUE NO LE DE EL AIRE CALIENTE DEL ELECTRO TAS EN EL HORNO , Y CON RESPECTO AL TEMA DE LA FILTRERA ME PARESE BIEN QUE LO HAGAS PERO DPS NO HAGAS LA DE LA MAYORIA QUE SE QUEJA Y DPS TERMINA PONIENDO UN FILTRO PEDORRO Y CHINO , POR QUE SI NO ES PEOR .Y CON EL TEMA DE LOS TIEMPOS YA VA A APARECER NIK Y LOS PONDRA , YO NO LOS RECUERDO SINCERAMENTE .


AHORA K&N USERS OPINEN QUE PIENSAN SOBRE SUS FILTROS.

no cambia en nada con el filtro, la diferencia si entra aire caliente son 2 hp nomas osea que ni se nota!!

K&N rulz!!!

me referia a 1 auto de diferencia en el mejor de los casos con la admision stock vs un cai o un short ram. es practicamente una ganancia piscologica. obvio cada uno le pone lo q le parezca a su auto y a sus posibilidades.
yo tenia short ram AEM con filtro AEM, un espectaculo. tmb tengo filtro k&n..es lo mismo...

tiempo 11.4 en el PBDR la unica vez q fui..

md-10 escribió:bueno la cosa es asi el auto no anda mal,esta bien,no tiene ningun problema..
el tema es que como vos bien decis federico(pero yo te lo digo del otro lado)que si un ingeniero se mato calculando y probando cosas en el auto,diseno el filtro que trae original para la configuracion con la que el motor estandar tiene..
Si ahora un ingeniero fabrica un short cam lo hace en base a nose que.. y por lo tanto os parametros no son los mismos el lo hizo para un honda pero anda saber:para cual con que prestaciones y demas..
el cambio se nota lo cual es un poco no es que el auto se viene para atras mal cuando prende el elctro donde le tira todo el aire caliente al filtro...
ademas de otros factores como el largo del mismo el diametro etc etc..
Por eso yo busco el filtro original completo... (pero no es que el auto tenga un problema tecnico)
Este tema del short el cai y demas lo estuve buscando mucho hable con gente que probo en bancos y ademas con varios propiestarios y todos coinciden en lo mismo.. si el tema les interesa aca les dejo un link donde se trato bastante bien ..

http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=61023

PD: sino vi mal hay un video ahi donde fueron al pajas blancas que tiempos metieron??

Ya hemos hablado años del tema filtro OEM Vs Cai o Short... si bien la diferencia es Psicologica, el ruido del auto es COMPLETAMENTE OTRO.. por eso TODOS tienen un CAI o short ram, ahora si queres ponerle la filtrera original para que quede original.. barbaro, peor no vas a notar ningun cambio ni en aceleracion ni reaccion ,etc.. solamente en que no te va hacer mas ruido el vtec como lo hace con un cai short etc.

y si el auto como bien decis se te viene para atras te puedo llegar ASEGURAR que no es por el filtro.. conosco MUY bien ese auto.. pero dsps paso por otras manos nose como estara pero si esta como yo lo deje... imposible de que se te venga para atras por un filtro. suerte en la busqueda de la filtrera original.

Lo que yo digo no lo digo porque me parece o por psicologia sino por haber hablado con gente que probo en un banco y obtuvo resultados verdaderos no con mi propio auto pero si con el mismo modelo..
Repito un ingeniero se canso de calcular y probar el sistem original que fue disenado segun las caracteristicas del motor y sus prestaciones y u short lo ensiero en base a que motor?? a que prestaciones??
A lo mejor la influencia psicologica va en el que le puso el short y al sentir el ruido nuevo(que admito es hermoso)creyo que le mejoraba..
ahora 2 hp aca mas otro alla y asi.. todo suma...
Les agradesco igual a los que respondieron preocupanose o queriendo aportar algo..
el sistema que tiene ahora es este:
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nick que tiempos hicieron cuando fueron al pajas blancas??