Civic LSX 2011 - O Km. Inestable??? - Direccion electronica es mala???

Buen dia, me presento en el foro y espero poder compartir alguna que otra experiencia.

Actualmente tengo un City LX MT 2011 con 7500 Km. y noté varias cosas a reparar... pero la mas preocupante es la inestabilidad en ruta, no tan en alta, aparece a los 80 o 90 km/h y que no te aarre con viento !!!! Esto se dicutio y habló muhco en HondaClubArgentina.

Mi viejo usa un Civic EXS AT 2008 y es un caño.

Yo probé hace un par de dias el Civic LXS 0 Km, en un concesonario para hacer un Upgrade de City a Civic, pero me dio la sensacion que se comporta igual que el City en el tema suspension-direccion...

Averiguando un poco -aunque la concesionaria dijo que no- yo creo que del 2008/2009 le han cambiado la direccion de hidraulica a electronica 100% y ya no se si es mi sensacion o si el Civic nuevo será poco estable, lo mueve el viento en ruta etc.

Algun usuario de Civic 2009/2010/2011 reportó alguna sensacion de inestabilidad en alta o flan en la trompa???

Esos otros modelos tambien son 100% direccion electrica (EPS) o es mas, alguien sabe si el 0 Km es direeccion hidraulica o 100% EPS ???

Por otro lado que opinan, viene el remodeling a fin de año de Civic a la Argentina ???

Estoy por cerrar una operacion en esta semana y quisiera ver la posta de alguno....


Saludos y Gracias,
Mariano

En mi opinión nunca tuve la misma sensación al probar un Civic 2010/11, siempre los note igual que los modelos anteriores, por otro lado en ruta siempre se han planchado el piso y tienen muy lindo andar en todo terrenos.
Por otro lado el City tiene linda facciones por fuera y es muy lindo pero me parece un auto muy inestable en la ruta a mas de 100 km/h. Además es un auto hecho en Brasil y en Argentina y mucho no le podes pedir porque es un auto destinado a un segmento de los medios. También la altura que tiene es porque en Brasil lo desbrozan así por el terreno que tienen.

Si vas a cerrar una operación, yo me quedaría con el New Civic toda la vida me parece un auto impecable. El nuevo Civic se estipula que vendrá entre fines de este año y principio del año que viene al igual que la nueva CRV.
Por curiosidad donde Vas a cerrar la operación?
Saludos.

Gracias Herlucero,

Estoy ahi... pensando... En el Civic 2011 "0 km" la trompa "flanea" un poco frente a maniobras cortas y rapidas, es lo mismo que le crtitico al City (aunque este en ruta y con viento... agarrate del volante, che!), pero en otro foro comentan que la direccion -aparentemente- no cambio, sigue siendo hidraulica con asistencia electronica (EHPS)...
Sabes algo de esto??? no sea cuestion que lo esten mandando distinto a los qe vos probaste. Mira que, creo, que viene todo de Brasil...

La operacion la estoy conversando en Honda Pilar, de donde tambien saqué el City, lo unico que tengo que confirmar si consigo el resto ($$$) para poder hacerla !!!

Gracias,
mariano

es todo un tema la inestabilidad del City...
en el Civic, no escuché mayores problemas..
Aunque alguna vez Heladeroloco que anda en un A3, probando un LXS 2008 me comentó que flameaba un poco a 160...
Herlucero!... haga las averiguaciones pertinentes!! jajaja

Asi es Fumolucky, asi es... todo un tema.

La macana de comprar hoy un civic 2011 es que parece que le cambian la linea el año que viene y que le modificaron la direccion a EPS (electronica unicamente)...

Jajajajaja. Mañana averiguo bien con los chicos del taller y veo si hay alguna solución para los civic. Tanto como la línea del civic 2008 y 2009/10/11 cambian la aerodinámica de los paragolpes, eso puede que cambia la estabilidad en alta velocidad. Mañana comento el problema y veo que me dicen.

El city no hay forma es inestable por donde lo andes a mas de 100km/h .
Y comprar un civic ahora me parece medio al pedo ya que en 5 mese tenes la línea nueva con todo.