Chip New Civic Si

Nik, una vez que la conectas en un auto no podes usarla en otro, no?

Yo creeria que no si no imagina el negocio pasaria de auto a auto !!!!

Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

hjdanzi escribió:Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

para sacarse el sombrero!! GENIO!!!!!!!!

Nik escribió:para sacarse el sombrero!! GENIO!!!!!!!!

Muchas Gracias Nik! De corazón! Intentaré ayudar con todo lo que es mi área y pasión! Abrazo!

hjdanzi escribió:Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

Excelente lo tuyo!!! Aprendi mas con esta respuesta, que en todo lo que vengo leyendo desde hace un mes en internet sobre este tema, jeje
Espero que llegue la mia y poder hacer andar mi Si.
Saludos
Martin

martin cba escribió:

hjdanzi escribió:Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

Excelente lo tuyo!!! Aprendi mas con esta respuesta, que en todo lo que vengo leyendo desde hace un mes en internet sobre este tema, jeje
Espero que llegue la mia y poder hacer andar mi Si.
Saludos
Martin

No hay problema! me alegra que te haya servido. Lo bueno de todo esto es que tu auto ya trae wideband (el primer sensor) que también funciona como narrowband.. con lo cual te evitas ese gasto extra. Abrazo!!!

hjdanzi escribió:Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

Asi es amigo, correcto todo lo que decis!

RichardTuning escribió:

hjdanzi escribió:Hola.. (ya me presenté en bienvenidas y presentaciones)... No, es intransferible. Se lockea y no se puede usar en otro auto.

Con respecto a lo que comentaba Richard, no está equivocado.. si está desactualizado. Cuando salió la flashpro habia que comprar una ecu americana ya que no se podia instalar en la ecu sudamericana. Lo que algunos hacian era ir a HONDA a que les graben el VIN en la ecu original, asi poder acceder a ella. Hoy en dia, flashpro ya tiene la versión sudamericana p1 y p2 y va para nuestras ecus tambien.

Este problema ahora se traslado al r18... es decir, si tenés un civic con motor R1.8 no podés de ninguna forma ponerle la flashpro o la k-pro. Cosa que si podés hacer con el 1.8 americano. El problema es que la ecu del americano r18 es 100% incompatible con la nuestra. Asique el r1.8 en sudamerica no puede ser puesto a punto lamentablemente.

En cuanto al tema de la puesta a punto de la flashpro, desde la página de hondata te bajás el software que viene con un montón de basemaps según modificaciones y normalmente hacen que el auto ande casi perfecto. Eso si, nunca está tan bien hecho como una puesta a punto en persona... mirando la wideband etc.

En fin, espero haber podido ayudado un poquito en mi segundo post en su hermoso foro.

Saludos para todos.

Asi es amigo, correcto todo lo que decis!

Mucho de mecanica no se... Y la verdad no tengo NI IDEA de chips... Se que hacen andar o ganar mas hp al motor, No???

Al final para mi hondita lxs 1.8 de 140hp la unica opcion que tengo es llevarlo a chip racing??
Disculpen mi ignorancia jejeje

Saludos y gracias

cepcqc escribió:Mucho de mecanica no se... Y la verdad no tengo NI IDEA de chips... Se que hacen andar o ganar mas hp al motor, No???

Al final para mi hondita lxs 1.8 de 140hp la unica opcion que tengo es llevarlo a chip racing??
Disculpen mi ignorancia jejeje

Saludos y gracias

Si, lamentablemente para tu auto, solo te queda eso. Los métodos avalados internacionalmente para realizar el trabajo, no permiten hacerlo en tu auto. (Si se puede en la versión americana). Chip Racing lo hace igual, pero no con los métodos normales, por decirlo de alguna manera.. Yo lo dejaria como está.