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    Como trabaja el VTEC!!!

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    Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por gabriel qp el Miér 16 Dic - 10:49

    para los que no vieron este video aca se los dejo!!!

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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por JuanSE el Miér 16 Dic - 11:22

    Muy buenos esos videos, Gabi!.
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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por Matias el Miér 16 Dic - 12:21

    Los habia visto. Estan muy bien explicados! bien ahi gaby!


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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por XuLiO el Jue 17 Dic - 13:27

    El VTEC consiste en emplear una terceraleva en arbol de levas
    que entra en funcionamiento a partir de un cierto régimen de giro y se
    encarga de regular la apertura de las vávulas de admisión y de escape.
    Esta leva adicional está controlada electrónicamente y es más agresiva
    que las normales, es por ello que también se la llama leva caliente.
    Este mecanismo es capaz de controlar la variación de la admisión en los motores de un árbol en cabeza SOHC y la variación de admisión y escape en los motores DOHC de doble árbol en cabeza.

    Ventajas del VTEC
    La potencia, el par y el régimen de giro de un motor son proporcionales. La ventaja del VTEC reside en ofrecer un buen par a un régimen bajo -que es donde más se necesita- y mucha potencia a altas revoluciones.
    El mecanismo está controlado por un sistema electrónico que se encarga de regular la variación de la apertura de las valvulas según sea necesario, de esta forma se alarga el recorrido de apertura de las válvulas con tal de aumentar la entrega de potencia y se limita para contener el consumo de combustible, de forma variable.
    El resultado de todo ello dá un motor económico cuando se conduce de
    forma moderada y un motor potente con una entrega deportiva en el
    momento que se pisa el acelerador. Es por ello que el VTEC, además de
    depender de las revoluciones, también depende en gran medida de la
    forma de conducir, ya que permite al conductor controlar el mecanismo
    con el pedal del acelerador

    Variaciones del VTEC
    Además de los motores SOHC VTEC y DOHC
    VTEC, hoy en dia existen los i-VTEC (intelligent-VTEC, básicamente el
    mismo mecanismo con el sistema de gestión electrónico mejorado), el no
    tan famoso VTEC-E mejor conocido como VTEC de 3 etapas (encaminado a
    reducir todavía más el consumo), el Turbocharged VTEC (versión
    sobrealimentada mediante turbocompresor) y el Advanced VTEC aparecido en 2006.
    En el segmento de las motocicletas exist[/color]

    e un prototipo denominado Hyper VTEC
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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por pocoyo el Vie 18 Dic - 9:40

    Muy buena la explicacion que dieron y los videos ilustrativos.................... me hace acordar a la secundaria. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por RichardTuning el Sáb 19 Dic - 21:11

    Muy buena info
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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

    Mensaje por dany919 el Dom 20 Dic - 13:37

    Grande xulio completaste la explicacion!!!!

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    Re: Como trabaja el VTEC!!!

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