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Por primera vez el Skoda Fabia recibirá una versión RS en combinación con la carrocería Combi, valga la redundancia. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, nos ha sorprendido por emplear el mismo conjunto cambio/motor que ya llevaban los SEAT Ibiza Cupra y que el VW Polo GTI también estrena en estos días.
Con 180 CV, el pequeño motor 1.4 TSI es capaz de mover con suma soltura al polivalente checo, hasta el punto de que la velocidad máxima se ha fijado en los 226 km/h (224 km/h en el cinco puertas). El cambio DSG de siete velocidades promete exprimir todo el potencial de su bloque de gasolina. En opción podrá contar con levas tras el volante.
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Por primera vez el Skoda Fabia recibirá una versión RS en combinación con la carrocería Combi, valga la redundancia. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, nos ha sorprendido por emplear el mismo conjunto cambio/motor que ya llevaban los SEAT Ibiza Cupra y que el VW Polo GTI también estrena en estos días.
Con 180 CV, el pequeño motor 1.4 TSI es capaz de mover con suma soltura al polivalente checo, hasta el punto de que la velocidad máxima se ha fijado en los 226 km/h (224 km/h en el cinco puertas). El cambio DSG de siete velocidades promete exprimir todo el potencial de su bloque de gasolina. En opción podrá contar con levas tras el volante.
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