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El desafío de los ingenieros fue: construyendo sobre la calidad existente del Clio Sport, llevar sus fortalezas inherentes y su dinamismo a un nuevo nivel.
La deportividad conocida del modelo es evidente tanto en el interior como en el exterior del vehículo.
El estilo exterior incluye elementos aerodinámicos inspirados en la Fórmula 1 Internacional. Ellos son: el divisor inferior delantero, el ala frontal extractora de aire y el difusor trasero; dos tecnologías que forman parte de un paquete único en el mercado de los hatchback deportivos.
El interior, diseñado para el placer de la conducción deportiva, puede adaptarse a los gustos de comprador debido al amplio rango de terminaciones y tapicería.
El nuevo Renault Clio Sport contiene todos los ingredientes que han forjado el gran suceso logrado por los modelos de la marca.
Se consigue con el chasis “Sport” o “Cup” mas un eje delantero con suspensión modificada que asegura extraordinaria preescisión y tracción en cualquier condición de manejo.
Grandes frenos a disco y calipers Brembo que aseguran una efectiva y durable potencia de frenado.
Un motor de alta performance que entrega unos 203 HP mas un torque a menos de 3.000 RPM muy superior comparado con el modelo precedente.
Para llegar a todo público existen dos líneas distintivas: la “chic” y la “deportiva” para conductores que buscan un elevado status en un auto confortable y bien equipado.
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La deportividad conocida del modelo es evidente tanto en el interior como en el exterior del vehículo.
El estilo exterior incluye elementos aerodinámicos inspirados en la Fórmula 1 Internacional. Ellos son: el divisor inferior delantero, el ala frontal extractora de aire y el difusor trasero; dos tecnologías que forman parte de un paquete único en el mercado de los hatchback deportivos.
El interior, diseñado para el placer de la conducción deportiva, puede adaptarse a los gustos de comprador debido al amplio rango de terminaciones y tapicería.
El nuevo Renault Clio Sport contiene todos los ingredientes que han forjado el gran suceso logrado por los modelos de la marca.
Se consigue con el chasis “Sport” o “Cup” mas un eje delantero con suspensión modificada que asegura extraordinaria preescisión y tracción en cualquier condición de manejo.
Grandes frenos a disco y calipers Brembo que aseguran una efectiva y durable potencia de frenado.
Un motor de alta performance que entrega unos 203 HP mas un torque a menos de 3.000 RPM muy superior comparado con el modelo precedente.
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