Para los que no lo sabían:

En 2008 se inició la producción del “Hummer” argentino-brasileño
El presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva estuvo este fin de semana en nuestro país para cerrar una serie de acuerdos, algunos de ellos de alcance militar y que incluyeron el inicio de la producción del proyecto Gaucho, el Hummer del Mercosur. Se trata de un vehículo militar liviano, aerotransportable (hasta dos uno encima de otro, pudiendo transportar hasta siete en un avión Hércules C130), de bajo mantenimiento, el cual fue desarrollado hace tres años entre los ejércitos de Brasil y Argentina.
Brasil se encargó de lo que tiene que ver con la instalación eléctrica, los sistemas de admisión y escape, mientras que lo relacionado al chasis, motor, suspensión y frenos se desarrolló en Argentina.
Es un vehículo que cuenta con un motor MWM de 2.8 litros de fabricación brasileña, el mismo que equipa a la pick-up Chevrolet S10, con tracción 4×4 y 4×2 con bloqueo de diferencial trasero y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Los prototipos han sido exigidos durante este tiempo para sortear diferentes obstáculos en los que se probó su eficiencia; ahora, parece que finalmente llegó la hora de que comiencen a ser producidos en serie


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lo tiras al piso y explota jajajajajaj

TODAAAA la guerra! tremendo!

Y bueno. Por algo se empieza.
Lo importante es que el desarrollo siga y no que terminé acá. Que se perfecciones y que se pruebe bien en combate ( con los cascos azules aunque sea, ONU ).

A mi me gusta, es cuestion de verlo con cariño......................como mi fiat........jajajajaja

pocoyo escribió:A mi me gusta, es cuestion de verlo con cariño......................como mi fiat........jajajajaja

No se si como Fiat, pero que hay que darle una oportunidad, hay que darle

Esta bueno ese proyecto así nuestros paises se quitan la hummvedependencia, no estaria mal que lo sacaran al publico para irse a rustiquear de vez en vez.

Aqui en Venezuela Hay un vehiculo de guerra llamado el TIUNA, supuestamente iban a sacar una versión civil pero hasta ahora no ha sucedido y no es feo el camioncito.

Aca les dejo unas fotos, en sus diferentes versiones, que corresponden: el camión multipropósito, el Mara, el Reconocimiento, el Antitanque 106, el Plataforma VA5.3 y el Anti-Motín.

Los Motores; Se ha desarrollado una variante sobre un motor Chevrolet Vortec (gasolina) de 5,3 litros, con caja de cambio automática; adicionalmente existe otra propulsada por un motor Ford Triton V8 y dotada de una caja de cambios sincrónica. Estructura y ejes diferenciales de Danaven.

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Moes............ y como funcionan, ya los probaron? los de las fotos estan muy lindos

Excelente Proyecto... toda la guerra toda tiene encima el gaucho! jeje