Radiador roto? Ayuda!

Hola Amigos...
hoy compré una tapa del radiador de mi civic Sedan 95 (D15B7)
la compré porque la que tenía de fábrica estaba rota, compré una
(como original $90 :spanka:) para Suzuki Vitara y Gran Vitara de 1.1 bares..

Pero cuando me pongo a sacar la vieja me encuentro una parte que se desgranaba, pensando que era parte de la tapa vieja la empecé a sacar con cuidado para que no caiga adentro....
ahi me di cuenta que es parte del radiador!! o no???

es como de plastico y se salio la mitad.. y poniendo la tapa pierde un poco..

Acá la foto..
Que onda con esto, es parte del radiador?
puedo cambiar eso solo o tengo que cambiar el radiador?
Se puede arreglar?
LE PASÖ A ALGUIEN????

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Es lo mejor que pude sacar con el celu..

si mis ojos no me enganhas, eso es aluminio, tendrias que llevarlo a donde suelden con aluminio y ver si tiene reparacion, aunque lo aconsejable es cambiarlo definitivamente pues la presion perjudicara el trabajado de soldadura...

es como de plástico... por eso no estoy seguro que es!

Yo creo que si le cambias el cueyo al radiador se termina el problema, obviamente con la tapa de 1.1, no creo que se pueda reparar ese cueyo, no se cuanto cuesta un radiador de civic, dany compro uno nuevo hace poco, preguntale que hizo con el viejo, en una de esas conviene reparar el de dany, o sacarle el cueyo, yo repare el radiador de la lude, me salio $120 con liquido refrigerante incluido+garantía. Radiadores el arco Av. sabattini 4745 TEL 4561397

despues cuando se enfrie el motor de la qp me fijo a ver como es!!!

Gracias Gaby...
ahora Mati me va a traer la tapa Original, a ver si cierra mejor!!

algun avance publicalo en caso de que nos suceda algo similar...

las bocas de los radiadores dependiendo del modelo suelen ser de plastico generalmente.
los paneles son de cobre y tachos plasticos, si esa es la opcion, la boca es de plastico y suelen agrietarse o gastarse cuando cumplen el ciclo de los 6 a 9 años aprox.
otros radiadores tienen echo los depositos superiores dado que es el que se percute con el recorrido del agua, entonces los hacen de aluminio, pero la garganta no es de aluminio es de cobre roscado al aluminio dado que no pueden soldarse esos dos materiales.
la otra opcion son los radidadores de aluminio plastico, en el cual el deposito es de plastico, en este caso el plastico cuando se gasta o se requieba no tiene solucion.
para los de aluminio plastico la tapa es la misma que la original dado a que la valvula es chica y entra, pero cuando es con boca modificada deberan buscar la tapa importada de las pick ups por ejemplo de la hilux, l-200 etc.
recomendacion. no peleen con los radidaores haciendolos arreglar, uno nuevo sale $450 y andan perfecto.
MUY IMPORTANTE ES EL LIQUIDO REFRIGERANTE QUE LE PONGAN.
NO LE PONGAN NINGUN TIPO DE BARDALL PORQUE NO TIENEN GARANTIA PARA NINGUNA MARCA (VALEO, DENSO, BEHR, ETC) TAMPOCO ESOS DE 5 MANGOS.


ATTE RADIADORES CENTRO SRL.
(new civic 2008)

Que Grande Ivan... Buena data...
Gracias!!

DE NADA!
PD: CON RESPECTO A TU FOTO ME PARECE QUE SE EMPEZO A DESCASCARAR EL PLASTICO DE ADENTRO SE AH GASTADO, CUALQUIER COSA LLEGATE POR ACA A VER QUE LE PODEMSO HACER!
SALUDOS!

Grande ivancito!!!! la tiene clarisima el señor! y fumo?? que paso al final ???

no... yo ya lo cambié... se lo compre a Ivan en RADIADORES CENTRO...

JA, SOY YO.

si... yo soy el del Civic blanco que te compramos hace un mes aprox...

jaajja me acuerdo de vos viniste con un amigo

si... Con Matias...
Haber si la proxima reunión te das una vuelta con tu blanquito!!

lo prometo je!