Las tonterias que hicimos al iniciar...

En un tema mencione algo que me paso cuando apenas tuve mi primer auto, o empece a manejarlos...


Seria bueno describir lo mas tonto que llegamos a hacer en nuestros coches...


Empiezo:

Un dia decidi cambiar las bujias de mi coche, era un Tsuru 1993, (nissan tsuru), cabe destacar que no sabia NADA de mecanica, y compre unas bujias que eran para el coche, compre la herramienta, y me dispuse a cambiarlas...

No sabia que era calibrar bujias, asi que como las compre, las meti, no sabia que no debian de apretarse de mas, segun yo era apretarlas fuerte... y lo hice muy fuerte... tanto que rompi 2, jajajaja!!!! y varios trozos fueron a parar dentro del cilindro, lo bueno es que no rayaron ni hicieron estagos dentro... batalle de los mil demonios, me enoje, hice coraje, ajajaja, etc...

Tarde alrededor de 2 horas con las malditas bujias, pero lo logre... pude quitar las bujias viejas, meti las 4 nuevas, aprete de mas y quebre dos, me di un coraje por lo que hice y por lo pendejo que fui.... despues de la tormenda, decidi quitar las bujias nuevas y tirarlas a la mierda, y vovli a poner las viejas... y asi, con esas bujias lo vendi... jajajaja!!!

Cabe mencionar que yo tenia 17 de edad... y a partir de ese momento me propuse estudiar lo que pueda, y aprender todo lo posible y accesible de mecanica...

y ahora a mis 25, espero que haya servido de algo... y actualmente curso un taller de refrigeracion automotriz... no por necesidad, sino por curiosidad...


Creo que ha sido mi mayor pendejada... si me acuerdo de otra, les aviso...

jajajajja muy buno el tema jajajaj

yo no me acuerdo se q me eche muchos mocos con la mecanica pero no me los acuerdo ahora

juju yo les puedo contar uno reciente, recien saca de la semana, jaja

la cuestion fue asi:
el burrito , no el ortega, sino el del honda, MURIO, tonces herramientas en mano y mirada salvaje decidi desarmar y ver el burro, la cuestion fue que estaba sin carbones, le cambie unos buejs y joya, andaba que da miedo, cuando dispongo a poner el cable del automatico me paso lo que Xulio , le di de mas , tanto que hice mierda el tornillo, lo desarme de nuevo, me fui y compre una HEMBRA pa hacer rosca mas chica y listo, la cuestion fue que no quedo bien asi que tuve que terminaar llevandolo a que me rectifiquen el AUTOmAtico que FUnCIONABA DE VEINTE, obvio que puteadas de por medio, para el colmo me voy en el auto de mi vieja, un palio 1.8 hlx, y zas se me paro, no arrranco mas,

la solucion fue cambio de bateria que desde que salio de fabrica (2004) no se toco.

en Fin ese fue mi moquito reciente, algo que lo podria haber echo en una mañana me termino demorando dos dias, y mas plata de lo que habia pensado, que bronca,
la mejor en esos casos es dejar todo y agarrarlo dsp sino por ahi de caliente haces mierda otra cosa, jejeje


un abrazo!!

que es el automatico??? solo es una duda...

pero si, yo al quitar el alternador de mi coche, tambien me paso que hice mierda un tornillo de la direccion hidraulica (power steering pump), tuve que llevarlo con un tornero a que lo sacara...

pupongo que el automático es la pieza del burro que empuja para que funcione...


Hay un dicho.. AJUSTADO, MUY AJUSTADO, ROTO! jajaja

Yo como romper, no rompí nada.. lo mío es más arreglos milagrosos... EJEMPLO..


Vehículo Mitsubishi L100 (PURE POWER)..
andaba y hacía explosiones como si estuviese fuera de punto o con basura en el carburador...
lo llevé a 2 lugares (esos mecánicos que tenemos acá ) y no pudieron hacer nada..
un domingo me puse a desarmar con un amigo...
desramamos y limpiamos 3 veces el carburador, revisamos bujias y distribuidor / rotor... nada...
ya cuando nos estabamos por dar por vencido, estaba oscureciendo, opa!! que veo??
la varilla del aceite con la vibración del motor se iba moviendo hasta tocar el distribuidor y hacia corto!!
se solucionó con un trozo de cinta aisladora!!!!!! FUCKING MECANICOS!!!

Fumolucky escribió:pupongo que el automático es la pieza del burro que empuja para que funcione...


Hay un dicho.. AJUSTADO, MUY AJUSTADO, ROTO! jajaja

Yo como romper, no rompí nada.. lo mío es más arreglos milagrosos... EJEMPLO..


Vehículo Mitsubishi L100 (PURE POWER)..
andaba y hacía explosiones como si estuviese fuera de punto o con basura en el carburador...
lo llevé a 2 lugares (esos mecánicos que tenemos acá ) y no pudieron hacer nada..
un domingo me puse a desarmar con un amigo...
desramamos y limpiamos 3 veces el carburador, revisamos bujias y distribuidor / rotor... nada...
ya cuando nos estabamos por dar por vencido, estaba oscureciendo, opa!! que veo??
la varilla del aceite con la vibración del motor se iba moviendo hasta tocar el distribuidor y hacia corto!!
se solucionó con un trozo de cinta aisladora!!!!!! FUCKING MECANICOS!!!

ajajajja milagro !! de pedo lo viste man....

ja ja , es que cuando uno empieza asi se aprende.

cuando no sabia de mecanica resulta que tenia una jeep cherokee, muy buena y un dia me porngo a cambiar el empaque de la tapa de la cabeza, todo normal y cuando termine, la deje secar y todo y, que cuando la enciendo una cortina de humo negro y temblaba como si tuviera frio. despues de intentar todo y revisar miles de veces el motor(estuvo seis largos meses parada) y cuando por fin la lleve a un taller resulta que el sensor map tenia una linea de aire desconectada lo conectaron y en dos segundos funciono como nueva. coraje que hice, pero en fin aprendia algo jaja

suele pasar... jajaja