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El nuevo Honda Civic para Europa ya estira las piernas. Aunque el hatchback tiene el honor de ser uno de los compactos mejor conservados gracias a su atrevidísima carrocería, el fabricante japonés ve lógicamente la necesidad de actualizarlo ante la llegada de nuevos rivales, y así es como nos llegan las primeras fotos de las mulas de pruebas de la próxima generación. Dado que utilizan el exterior del modelo vigente no podemos extraer ningún detalle relativo a su diseño, que en nuestra mente guarda alguna clase de parecido con el CR-Z. A priori, da la impresión de que conserva atributos como su longitud o la distancia entre ejes, pero quién sabe lo que se oculta bajo ese capó provisional.
¿Se atreverá Honda a restar protagonismo a sus actuales híbridos añadiendo un motor eléctrico? De entrada no parece que vayamos a obtener una respuesta hasta 2012, así que toma asiento y espera con nosotros.
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Fuente:AB
El nuevo Honda Civic para Europa ya estira las piernas. Aunque el hatchback tiene el honor de ser uno de los compactos mejor conservados gracias a su atrevidísima carrocería, el fabricante japonés ve lógicamente la necesidad de actualizarlo ante la llegada de nuevos rivales, y así es como nos llegan las primeras fotos de las mulas de pruebas de la próxima generación. Dado que utilizan el exterior del modelo vigente no podemos extraer ningún detalle relativo a su diseño, que en nuestra mente guarda alguna clase de parecido con el CR-Z. A priori, da la impresión de que conserva atributos como su longitud o la distancia entre ejes, pero quién sabe lo que se oculta bajo ese capó provisional.
¿Se atreverá Honda a restar protagonismo a sus actuales híbridos añadiendo un motor eléctrico? De entrada no parece que vayamos a obtener una respuesta hasta 2012, así que toma asiento y espera con nosotros.
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