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Sus claves serán un motor 2.0 EcoBoost de 250 CV y el excelente comportamiento que ya ha convertido al Focus en una de las referencias del segmento compacto, aunque lo primero que llegará a nuestros ojos no serán sus especificaciones técnicas (eso lo sentiremos en las manos y la espalda), sino los cambios realizados en la carrocería. Cabe destacar la excelente simplificación de la calandra al eliminar los separadores verticales del Focus convencional, pero también, el abigarramiento de la zaga, que se acerca peligrosamente a los excesos tuneros (esperemos que se minimice cambiando de pintura)
Lamentablemente, esta es toda la información hasta el momento (si excluyes los rumores), así que deberás conformarte con este primer álbum fotográfico y el dato de que el nuevo Focus ST estará a la venta en "todos los mercados globales a comienzos de 2012". Busca un buen libro y toma asiento.
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Fuente: Autoblog
PD: de afuera no me convence mucho, pero el interior se va a la bosta!!!
Sus claves serán un motor 2.0 EcoBoost de 250 CV y el excelente comportamiento que ya ha convertido al Focus en una de las referencias del segmento compacto, aunque lo primero que llegará a nuestros ojos no serán sus especificaciones técnicas (eso lo sentiremos en las manos y la espalda), sino los cambios realizados en la carrocería. Cabe destacar la excelente simplificación de la calandra al eliminar los separadores verticales del Focus convencional, pero también, el abigarramiento de la zaga, que se acerca peligrosamente a los excesos tuneros (esperemos que se minimice cambiando de pintura)
Lamentablemente, esta es toda la información hasta el momento (si excluyes los rumores), así que deberás conformarte con este primer álbum fotográfico y el dato de que el nuevo Focus ST estará a la venta en "todos los mercados globales a comienzos de 2012". Busca un buen libro y toma asiento.
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