AYUDA: se me clavó el freno de mano!

Dejé el auto con el freno de mano mientras lo tenía prendido cargando la batería (no lo uso hace raaaaato) y cuando quiero salir... OPA!! freno de mano clavado!! Le di para adelante y atrás, a la palanca del freno, de todo y no suelta!!!

Alguien sabe que hacer??

se ve algo raro en esta foto?? Cual es el freno de mano?? se ve ahi? Por donde empiezo?? jajaja

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Gracias!!

samigo.................. apreta el freno y tira la palanca furte para arriba y apreta el boton.

y tirale wd 40

probaré cuando le ponga la rueda otra vez!! jajaja

no me funcionó...

FUMO FIJATE SI PRIMERO NO ES EL BOTON O PALANCA , SI NO ES ESO ES EL CABLE QUE SE A PEGADO (MUY SEGURO POR FALTA DE USO) SI ES ESO LIBERALO DE LOS CALIPERS TRASEROS HASTA QUE COMPRES UN CABLE NUEVO SI NO SACA EL CABLE Y LE PONES WD-40 Y LE HACES UN PAR DE PAJITAS HASTA QUE DESPEGUE SI NO NUEVO SI O SI .

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Cuando muevo la palanca se mueve el sistema con Resorte que le puse "B"
osea que el cable "A" estaría bien...
después que hay atrás donde puse "C", que le sigue a "B"??

eso del lado del acompañante... ahora voy a revisar el otro..

Fumolucky escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Cuando muevo la palanca se mueve el sistema con Resorte que le puse "B"
osea que el cable "A" estaría bien...
después que hay atrás donde puse "C", que le sigue a "B"??

eso del lado del acompañante... ahora voy a revisar el otro..

SI VOS TIRAS EL FRENO DE MANO (O SEA SUBU Y BAJA LA PALANCA) Y LA LEVA (B) SE ACCIONA (O SEA VA Y BIENE) ESTARIA BIEN .

(A)ES EL CAÑO POR DONDE BIENE EL LIQUIDO DE FENOS
(C)POR LO QUE VEO ES LA CORREDERA DEL CALIPER ESO NO TENDRIA NADA QUE VER .

FIJATE QUE LA LEVA (B) CUANDO SOLTAS EL FRENO DE MANO VUELVA DEL TODO Y NO SE QUEDE A MITAD DE ECORRIDO.

Si, C quise marcar atras del Caliper.. jajaja


Ahi saque la otra rueda y la Leva está clavada del lado del conductor... ahora voy a desarmar los protectores a ver si puedo hacer palanca y destrabarla..

ahi me pasaron esto...

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AHI A DONDE TE DICE PASADOR HORQUILLA ESA ES LA PIEZA QUE TENES QUE LIBERAR , LO IDEAL ES SACAR EL CABLE DEL FRENO DE MANO Y METELE WD-40 Y TRATA DE LIBERARLO ESO SUCEDE POR QUE LE ENTRA AGUA Y SI NO TIENE MUCHO USO SE PEGA EL CABLE EN EL FORRO SI NO PODES LIBERARLO DEJA LA HORQUILLA LIBRE PARA PODER USAR EL AUTO Y DPS CAMBIAS EL CABLE SI NO SE PUEDE DESPEGAR.

ahi lo liberé haciendo palanca....
ahora quedó suelto perooooooooo... jajaja

Ahi te subo un video, queda rozando... aguantame un toque... AMIGOOO!!!

esto será porque...
quedó rozando el freno de mano?
tengo el disco doblado?
no tengo pastilla?
es normal?

LPM!!