Aunque prevén un nuevo año récord en ventas, los representantes del sector a nivel regional miran con preocupación el constante aumento de insumos básicos como la chapa y el plástico. También temen que el encarecimiento de la mano de obra atente en el corto plazo la fabricación de los vehículos
Las automotrices advierten el aceleramiento de la suba de los costos
"El tema que más me preocupa en la región es el de los costos, en todos los países, no sólo enla Argentina”, sostuvo el colombiano Jaime Ardila, presidente de General Motors (GM) Sudamérica.
En diálogo con un matutino porteño, describió el panorma que los alarma: “Hay aumentos de costos laborales por encima de la inflación y aumentos de los materiales, en un contexto con monedas que en general son fuertes. La industria en América latina está perdiendo competitividad y puede llegar a perderla aún más rápidamente."
De forma similar se manifestó el presidente dela Asociaciónde Fábricas de Automotres (Adefa), Aníbal Borderes, al considerar que la industria automotriz argentina debe "mirar muy seriamente sus costos" para poder seguir exportando a otros mercados en los que la moneda no esté tan revaluada frente al dólar.
La opinión fue compartida por los presidentes de Ford, Enrique Alemañy; y de Renault, Dominique Maciet, para quienes “las materias primas han representado una suba de costos aún mayor que los salarios” aunque, aclararon,"las autopartistas son las que más sufren por el costo laboral" porque emplean mayor cantidad de mano de obra.
Las advertencias fueron formulas ayer durante la apertura para la prensa del 5º Salón Internacional del Automóvil en Buenos Aires.
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