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El Honda CR-Z no estará solo en París. Un extraño anuncio aparece desde hace días en el sitio web de Mugen, la filial de preparaciones y competición de Honda para las cuatro ruedas. En el se ve un CR-Z y se invita a una fecha: 27 de septiembre. Justo ese día es el día que arranca el Salón de París... ¿casualidad? No lo creemos.
El coche se llamará Mugen RZ, y se rumorea que llegará con 180 caballos a los concesionarios... de Japón. Y es aquí donde nos asaltan las dudas. Parece que el coche se quedará recluido en su país natal, pero ¿entonces por qué mostrarlo en el Salón de París? Tal vez la filial europea de Mugen ofrezca esta versión prestacional también en el viejo continente, y créeme, sería lo que realmente estamos esperando, porque 180 caballos para este coche, que tan fino va de chasis, le sentarían genial.
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El Honda CR-Z no estará solo en París. Un extraño anuncio aparece desde hace días en el sitio web de Mugen, la filial de preparaciones y competición de Honda para las cuatro ruedas. En el se ve un CR-Z y se invita a una fecha: 27 de septiembre. Justo ese día es el día que arranca el Salón de París... ¿casualidad? No lo creemos.
El coche se llamará Mugen RZ, y se rumorea que llegará con 180 caballos a los concesionarios... de Japón. Y es aquí donde nos asaltan las dudas. Parece que el coche se quedará recluido en su país natal, pero ¿entonces por qué mostrarlo en el Salón de París? Tal vez la filial europea de Mugen ofrezca esta versión prestacional también en el viejo continente, y créeme, sería lo que realmente estamos esperando, porque 180 caballos para este coche, que tan fino va de chasis, le sentarían genial.
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