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Despues de tanta especulacion sobre el “Toyobaru“, la colaboracion entre Toyota y Subaru para crear un auto deportivo, por fin tenemos algo tangible — algo que tiene potencial de ser algo espectacular.
Les presento al heredero del mítico Toyota AE86 Sprinter Trueno, el Toyota FT-86 Concept.
Hace cuanto que no vemos un deportivo con el logo de Toyota? Sinceramente… Lexus tiene sus deportivos, y de buen calibre, como el IS-F, pero que paso con Toyota? Es como si se hubieran vuelto esteriles despues del Supra, y en menor medida el MR-S.
Con lo que respecta al diseño… es claro que sigue el lenguaje de diseño de los ultimos concepts de Toyota, como el Lexus LF-A o el Toyota FT-HS — muy moderno y exotico.
Cabe destacar que a diferencia de todos los “revivals” que se vienen haciendo ultimamente, como el MINI, el Fiat 500 y demas, plantearon un diseño completamente diferente… podriamos compararlo con la diferencia entre el Skyline R32 y el R35, ambos de la misma familia pero marginalmente diferentes.
Por el lado de la mecanica, la contribucion de Subaru vendria por el lado del motor Boxer de 2 litros, y como es de esperarse, el FT-86 dispone de traccion trasera — lo que hizo tan famosa al original AE86. Muchos mas detalles no se dieron, pero sabemos que lo van a presentar con una caja manual de 6 velocidades.
Conceptualmente, la idea es que sea una coupe de traccion trasera accesible, tal cual lo era el Hachi-Roku, con el objetivo de que gane el mismo nivel de popularidad y culto.
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Despues de tanta especulacion sobre el “Toyobaru“, la colaboracion entre Toyota y Subaru para crear un auto deportivo, por fin tenemos algo tangible — algo que tiene potencial de ser algo espectacular.
Les presento al heredero del mítico Toyota AE86 Sprinter Trueno, el Toyota FT-86 Concept.
Hace cuanto que no vemos un deportivo con el logo de Toyota? Sinceramente… Lexus tiene sus deportivos, y de buen calibre, como el IS-F, pero que paso con Toyota? Es como si se hubieran vuelto esteriles despues del Supra, y en menor medida el MR-S.
Con lo que respecta al diseño… es claro que sigue el lenguaje de diseño de los ultimos concepts de Toyota, como el Lexus LF-A o el Toyota FT-HS — muy moderno y exotico.
Cabe destacar que a diferencia de todos los “revivals” que se vienen haciendo ultimamente, como el MINI, el Fiat 500 y demas, plantearon un diseño completamente diferente… podriamos compararlo con la diferencia entre el Skyline R32 y el R35, ambos de la misma familia pero marginalmente diferentes.
Por el lado de la mecanica, la contribucion de Subaru vendria por el lado del motor Boxer de 2 litros, y como es de esperarse, el FT-86 dispone de traccion trasera — lo que hizo tan famosa al original AE86. Muchos mas detalles no se dieron, pero sabemos que lo van a presentar con una caja manual de 6 velocidades.
Conceptualmente, la idea es que sea una coupe de traccion trasera accesible, tal cual lo era el Hachi-Roku, con el objetivo de que gane el mismo nivel de popularidad y culto.
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