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Tras conseguir todos sus objetivos en el Campeonato del Mundo de Turismo (WTCC), SEAT reorienta en 2010 su actividad en competición.
La marca española no seguirá compitiendo con su equipo oficial en el WTCC, y SEAT Sport centrará su actividad en el soporte a todos los clientes de la marca que toman parte en diversos campeonatos, desde el Mundial de Turismo en la categoría de independientes, hasta los diversos campeonatos nacionales, pasando por la SEAT León Eurocup y la Supercopa SEAT León que en 2010 se disputará en más países.
El cambio de estrategia de SEAT significa el cierre de una etapa, pero no de su presencia en competición, con la satisfacción de haber superado sobradamente los objetivos que la marca se había propuesto en su regreso a la competición internacional.
En este periodo, la Compañía ha logrado treinta victorias y dos campeonatos en el Mundial de Turismos. SEAT no solo ha conseguido en 2008 y 2009 uno de los mayores éxitos del automovilismo y del deporte español, sino que ha entrado además en la historia de este deporte con el primer triunfo de un motor Diesel en un mundial de circuitos, gracias al León TDI WTCC creado y desarrollado en Martorell.
El director de SEAT Sport, Jaume Puig aseguró al respecto que "tras conseguir todos los éxitos posibles con nuestro equipo oficial en el WTCC, vamos a centrar nuestros esfuerzos en apoyar a todos los clientes de nuestra marca que participan en todo tipo de campeonatos, como el WTCC, la Eurocup o la Supercopa SEAT León que este año recibirá un nuevo impulso con ediciones en más países. Siempre buscamos la victoria cuando un SEAT está en pista y para ello SEAT Sport prestará a todos nuestros clientes el apoyo técnico para que puedan alcanzar sus objetivos".
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