Ilmor Engineering, un diseñador y constructor británico de motores de competición y que abastece a varias especialidades de competición alrededor del mundo, ha presentado recientemente un nuevo tipo de motor de cinco tiempos. Antes que nada, dicho motor no es tan novedoso como podría parecer ya que fue patentado ya en el año 2003, siendo Honda una de las primeras en ofrecer comercialmente tal motor para su división de quads.
Illmor nos presenta una máquina de 700cc, de tres cilindros y que entrega 130 caballos y 122 Lb/Pié de torque. Su principio de funcionamiento es que dos de los cilindros funcionan normalmente, como si fuera de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape). Sin embargo, los gases del escape son introducidos en otra cámara de expansión, para ser usados en un nuevo ciclo (el quinto ciclo). De acuerdo a las pruebas que llevan efectuando, el motor de cinco tiempos hace más eficaz el ciclo de combustión aprovechando los gases que, de otra manera, saldrían sin quemar por el escape.
La próxima fase de este motor, será un nuevo prototipo que pese menos pero que entregue 20 HP más. Probablemente, el motor se ofrezca para coches híbridos según anunciaron los propios ingenieros de Illmor.
Ah... el motor es HONDA!!!!
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Mas info:Ilmor Engineering
Illmor nos presenta una máquina de 700cc, de tres cilindros y que entrega 130 caballos y 122 Lb/Pié de torque. Su principio de funcionamiento es que dos de los cilindros funcionan normalmente, como si fuera de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape). Sin embargo, los gases del escape son introducidos en otra cámara de expansión, para ser usados en un nuevo ciclo (el quinto ciclo). De acuerdo a las pruebas que llevan efectuando, el motor de cinco tiempos hace más eficaz el ciclo de combustión aprovechando los gases que, de otra manera, saldrían sin quemar por el escape.
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