Turbo Project 99 Civic

felicitaciones!!
un trabajo excelente!!

que bueno seria tener tiempo para armar algo en casa!!

Chicos!! Recien llegados nuevos toys del norte Walbro 255 Fuel Pump, AEM Fuel Rail, AEM Tru Boost, ARP Head Stunds, Oil drain y B&M Fuel Pressure Gauge.

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Les cuento que tambien pedi esta semana los Pistones Forjados SRP a 75.5 mm y las Bielas forjadas Eagle, una nueva wastegate Tial MV-S de 38 mm (vendi la OBX) y los inyectores RC de 750cc.

Quisiera saber que se siente que no todo venga de China!!!! LPM!!

compren repuestos originales y van a saber que no todo viene de china ajjajajajajajjaja

jajajajajajaja No se crean, muchas muchas cosas hoy en día vienen de china, ojo, hay unas muy malassss pero hay otras que son de igual calidad que las hechas en otros paises, muchos empresarios montan empresas en china por lo barato de la mano de obra.

wow che de que trabajas? todos esas partes!!jaja podes aser un video? del progreso?

Me prostituyo!

RichardTuning escribió: Me prostituyo!

jajajja EPIC!!!!

RichardTuning escribió: Me prostituyo!

gabriel qp escribió:compren repuestos originales y van a saber que no todo viene de china ajjajajajajajjaja

GABY RULZZZZZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

RichardTuning escribió: Me prostituyo!

Decime como se empieza en eso por que la inmobiliaria esta floja che....

guscba36 escribió:

RichardTuning escribió: Me prostituyo!

Decime como se empieza en eso por que la inmobiliaria esta floja che....

jjojoj pasa por la casa del "EL BASTO" y te va a dar unas clases gratis jajajaj

jajajajajajajajajajaj

Actualiza Richard!!!!!!

jejejeje ok amigos, este finde pasado estuve adelantando trabajo con el FMI.

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Cortando la defensa delantera, los fog lights tuve que eliminarlos

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Ya este mes pedi por Amazon:

-Pistones JE Piston SRP a 75.5 mm
-Bielas Eagle (rods) no se como las llaman allá jejeje
-Wastegate Tial MV-S de 38mm (vendi la OBX Racing de 35 mm)
-RC Injectors 750 cc
-Cinta térmica DEI para el sistema de escape

A ver si ya comienzo a armar el nuevo motor

jojoooooooooooo terrible!!!!
Excelente!!! falta video para ver como acelera!!!


PD: Manda los fogs para Argentina!!!

Terrible, muuuuy prolijo... felicitaciones!!

Matias escribió:
PD: Manda los fogs para Argentina!!!

te va a tener que mandar el paragolpe y opticas, guardabarros, capot....

Fumolucky escribió:Terrible, muuuuy prolijo... felicitaciones!!

Matias escribió:
PD: Manda los fogs para Argentina!!!

te va a tener que mandar el paragolpe y opticas, guardabarros, capot....

jajajaja seee mati no te sirven!!

P.D: Mati aun no esta listo, solo adelantaba trabajo con el Intercooler kit. Los mantendre informados!

Gracias por sus comentariosss

Que bueno que esta quedando. Ese civic va volar!

herlucero escribió:Que bueno que esta quedando. Ese civic va volar!

Gracias bro!

Buenos chicos actualizando

P28 ECU con tarjeta Demon y software Neptune RTP

Beautiful 3D Beveled interface.

User Friendly Toolbars with the options you need most.

Real-Time Datalogging Of Sensor Data, Inputs, Outputs, and ECU Data.

On Board Logging With Lossless Compression To Allow 3 To 5 Times The Regular Amount Of Data To Be Recorded. Offers Up To 12 Hours Of Datalogging Time With Compression Enabled.

Datalog Playback, Save, and Export to CSV.

Datalog Trimming.

Datalog Commenting For Later Review or Sharing With A Tuner.

Graphing Of Sensor Information With Real-Time Values and Live Scrub (Dragging with mouse).

Live Graphing Of Real-Time Sensor Trends.

Direct Serial Logging From LC-1, LM-1, and LM-2 Products (LM-2 currently requires connecting hardware to allow legacy serial connectivity).

Map Trace and Lambda Trace.

24x24 Ignition and Fuel Maps For Precise Tuning.

Dual Tables For Low/High Boost, Different Fuels, or Alpha-N (ITB) Tuning.

Easy Injector Sizing.

Fuel Trims for Cranking, TPS Tip-In, Post Start, and Individual Cylinders.

Rev Limiter with Fuel Cut, Ignition Cut, or Both.

Rev Limits Per Gear.

Launch Control (2-step) With Anti-Lag.

Full-Throttle Shift.

Use The Check Engine Light As A Shiftlight With Different RPM Settings Per Gear.

Idle Adjustments for Idle Speed, Idle Speed vs ECT, and Idle Ignition Corrections.

Air Temp Corrections.

Water Temp Corrections.

Gear Based Fuel and Ignition Corrections.

Access To Many Other Stock Fuel and Ignition Adjustments.

PWM Boost Control With Simple, Boost By Gear, and Gear vs RPM Modes.

Quad Stage Boost Control.

Adjustable Prime Duration At Key On.

Overheat Protection.

Closed Loop Control With Selectable O2 Input, Conditions, and Wideband Support.

Anti-Theft feature requires inputs or a code to be entered with TPS and Brake pedal. Also has a valet/fallback mode with adjustable rev limit.

2 Multi-purpose Outputs With Fuel and Ignition Adjustments.

1 Multi-purpose Output With Multiple Output Settings Based On MPH.

4 Programmable Analog Inputs For Extra Sensors.

And A Lot More!

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Clutch Masters Stage 4

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que lindo papa!!!

felicitaciones y como va a andar eso!!!